З 1 січня 2021 року в Естонії з’явився новий тип транспортного засобу – легкий персональний засіб пересування. Легкі персональні засоби пересування – це легкі транспортні засоби, які не мають сидінь і призначені для перевезення людини, максимальна швидкість яких, згідно з інформацією від виробника, не перевищує 25 км/год. Люди, які пересуваються ними, є водіями з точки зору дорожнього руху. Приклади легкого персонального засобу пересування: електросамокат, гіроскутер, моноколесо, електроскейт. Електросамокат – це найпоширеніший легкий персональний засіб пересування, тому в наступному тексті наведені приклади правил безпеки при їзді на електросамокаті. Однак правила поширюються на всіх водіїв легких персональних засобів пересування.
1. Захисне спорядження
Під час їзди на електросамокаті я ношу шолом, а інші учасники дорожнього руху бачать мене.
Молодь до 16 років має носити шолом під час їзди. Швидкість руху на електросамокаті схожа на швидкість руху на велосипеді, тому обов’язково потрібно носити шолом задля власної безпеки. Радимо під час їзди носити одяг яскравих кольорів, щоб бути добре помітним для інших учасників дорожнього руху. В умовах поганої видимості (злива, туман) і при русі в темноті носити світловідбивач або мати джерело світла (наприклад, налобний ліхтарик) варто і влітку.
2. Перевірка транспортного засобу
Перед початком поїздки я перевіряю технічний стан транспортного засобу.
Перед початком поїздки потрібно перевірити рівень заряду акумулятора і подумати, чи вистачить його до пункту призначення. В електросамоката мають бути справними гальма та дзвоник. У непередбаченій ситуації своєчасна реакція та справні гальма може допомогти уникнути нещастя. Самокат повинен бути добре видимим для інших учасників дорожнього руху, тому з боків електросамоката мають бути світловідбивачі, а спереду й ззаду мають горіти фари. Передня фара – біла, а задня – червона, як на всіх транспортних засобах.
3. Навички водіння
Я відпрацьовую навички водіння та гальмування в безпечному місці на невеликій швидкості (до 10 км/год).
Досвід приходить з практикою! Для того, щоб звикнути до електросамоката і навчитися керувати, потрібен час. Тому ми рекомендуємо відпрацьовувати маневрування та навички гальмування в такому місці, де ти не перешкоджаєш й не завдаєш занепокоєння іншим учасникам дорожнього руху.
4. Вибір маршруту
Я планую свій маршрут та вибираю для руху тротуар або велодоріжку.
При русі на електросамокаті, я вибираю доріжку, відокремлену від проїжджої частини та призначену для пішоходів і велосипедистів. Щоб дістатися до місця призначення, рекомендуємо обирати маршрут з меншою кількістю перетину з проїзною частиною (перехресть). Безпека та відчуття спокою під час їзди важливіші, ніж поїздка до місця призначення в поспіху по найкоротшому шляху.
5. Правила дорожнього руху
Я знаю, що на електросамокаті можна їхати лише наодинці.
Електросамокат – це транспортний засіб, призначений для пересування однієї людини у вертикальному положенні, тому на самокаті не можуть їздити декілька людей. Коли на маленькому транспортному засобі пересуваються кілька людей, це може призвести до втрати рівноваги, невдалих падінь чи зіткнень з іншими учасниками дорожнього руху.
Я завжди тримаюся правої сторони дороги й перед тим, як обігнати пішохода, знижую швидкість і тримаю бічний інтервал.
Дороги або ділянки доріг для пішоходів і велосипедистів, придатні для їзди на електросамокаті: тротуари чи доріжки, велодоріжки та стежинки. Водії завжди мають зважати на пішоходів і робити все, щоб не наражати на небезпеку інших учасників дорожнього руху. Перш ніж обігнати пішохода, слід знизити швидкість і за можливості подати звуковий сигнал. Обганяй учасника руху попереду вас, який рухається з меншою швидкістю, зліва та тримай бічний інтервал. Потрібно бути особливо уважним при обгоні маленьких дітей, адже вони можуть поводитися непередбачувано.
При наближенні до проїжджої частини, я заздалегідь знижую швидкість: ЗУПИНЯЮСЯ, ДИВЛЮСЯ та ПЕРЕКОНУЮСЯ, що машин немає або вони зупинилися, і після цього перетинаю дорогу зі швидкістю пішохода. Найбезпечніший спосіб перетнути дорогу – пішки, штовхаючи електросамокат поруч з собою.
Аварії часто трапляються в місцях, де збирається багато учасників дорожнього руху, наприклад, на перехрестях. При їзді на електросамокаті перетинати дорогу дозволяється лише зі швидкістю пішохода (приблизно 3-7 км/год). При перетині проїжджої частини уникай руху в потоці з іншими учасниками дорожнього руху, оскільки складно оцінити, чи переконалися вони в безпеці перед початком перетину.
Я на 100% зосереджений на водінні та не займаюся сторонньою діяльністю.
Водій самоката під час їзди не повинен займатися діяльністю, яка заважає слідкувати за дорожньою ситуацією та сприймати її. Під час їзди заборонено прослуховування музики через навушники та використання телефону.
Перед залізничним переїздом я сходжу з електросамоката, переконуюся, що поїзда немає, та перетинаю залізницю пішки.
Поїзд завжди має перевагу, і всі учасники дорожнього руху повинні поступитися йому дорогою. При перетині залізниці по переїзду слід зійти з самоката й перетнути колії пішки. Через маленькі колеса самоката переїжджати колії небезпечно, це може привести до падіння в дуже небезпечному місці.
Не забувай носити шолом!
Опубліковано на інформаційному молодіжному порталі Teeviit Транспортним департаментом у 2021 році.
