С 1 января 2021 года в Эстонии появился новый тип транспортного средства — легкое персональное средство передвижения. Легкие персональные средства передвижения — предназначенные для перевозки человека легкие электрические и не имеющие сиденья транспортные средства, максимальная скорость которых, согласно изготовителю, не превышает 25 км/час. Передвигающиеся на них люди — водители, с точки зрения дорожного движения. Примеры легких персональных средств передвижения: электросамокат, гироскутер, моноколесо, электроскейт. Электросамокат — самое распространенное легкое персональное средство передвижения, поэтому далее в тексте приведены примеры правил безопасности при езде на электросамокате. Однако правила распространяются на всех водителей легких персональных средств передвижения.
Защитная экипировка
Я надеваю при езде на электросамокате шлем, и другие участники дорожного движения меня видят.
Молодые люди до 16 лет должны при езде носить шлем. Скорость движения на электросамокате схожа со скоростью движения на велосипеде, поэтому крайне необходимо носить шлем ради собственной безопасности. Советуем носить при езде одежду ярких цветов, чтобы быть хорошо заметным для других участников дорожного движения. В условиях плохой видимости (ливень, туман) и при движении в темноте носить светоотражатель или иметь источник света (например, налобный фонарик) следует и в летнее время.
Проверка транспортного средства
Перед началом поездки я проверяю техническое состояние транспортного средства
Перед началом поездки необходимо проверить уровень заряда аккумулятора и подумать, хватит ли его до пункта назначения. У электросамоката должны быть исправны тормоза и звонок. В непредвиденной ситуации своевременная реакция и исправные тормоза могут помочь избежать несчастья. Самокат должен быть хорошо виден другим участникам дорожного движения, поэтому по бокам электросамоката должны быть светоотражатели, а спереди и сзади должны гореть фары. Передняя фара — белая, а задняя — красная, как на всех транспортных средствах.
Навыки вождения
Я отрабатываю навыки вождения и торможения в безопасном месте на небольшой скорости (до 10 км/ч). Опыт приходит с практикой! Чтобы привыкнуть к электросамокату и научиться приемам вождения, требуется время. Поэтому мы рекомендуем отрабатывать маневрирование и навыки торможения в таком месте, где вы не препятствуете и не причиняете беспокойство другим участникам дорожного движения.
Выбор маршрута
Я планирую свой маршрут и выбираю для движения тротуар или велодорожку.
При движении на электросамокате я выбираю отделенную от проезжей части, предназначенную для пешеходов и велосипедистов дорожку. Чтобы добраться до места назначения, рекомендуем выбирать маршрут с меньшим числом пересечений с проезжей частью (перекрёстков). Безопасность и чувство спокойствия во время езды важнее, чем поездка к месту назначения в спешке по кратчайшему пути.
Правила дорожного движения
Я знаю, что на электросамокате можно ездить только в одиночку.
Электросамокат — это транспортное средство, предназначенное для передвижения одного человека в вертикальном положении, поэтому на самокате не могут ездить несколько человек. Когда на маленьком транспортном средстве передвигается несколько человек, это может привести к потере равновесия, неудачным падениям или наезду на других участников дорожного движения.
Я всегда держусь правой стороны дороги и перед тем, как обогнать пешехода, снижаю скорость и держу боковой интервал.
Дороги или участки дорог для пешеходов и велосипедистов, пригодные для езды на электросамокате: тротуары или дорожки, велодорожки и тропинки. Водители должны всегда считаться с пешеходами и делать всё, чтобы не подвергать опасности других участников дорожного движения. Прежде чем обогнать пешехода, следует снизить скорость и при возможности подать звуковой сигнал. Обгоняйте движущегося впереди и с меньшей скоростью участника дорожного движения слева и держите боковой интервал. Особенно внимательным нужно быть при обгоне маленьких детей, поскольку они могут вести себя непредсказуемо.
Приближаясь к проезжей части, я заблаговременно снижаю скорость: ОСТАНАВЛИВАЮСЬ, СМОТРЮ и УБЕЖДАЮСЬ, что машин нет или они остановились, и после этого пересекаю дорогу со скоростью пешехода. Самый безопасный способ пересечь дорогу — пешком, толкая электросамокат рядом с собой.
Аварии часто происходят в местах, где собирается много участников дорожного движения, например, на перекрёстках. При езде на электросамокате пересекать дорогу разрешается только со скоростью пешехода (примерно 3–7 км/ч). При пересечении проезжей части избегайте движения в потоке с другими участниками дорожного движения, поскольку трудно оценить, убедились ли они в безопасности перед началом перехода.
Я на 100% сосредоточен на вождении и не занимаюсь посторонней деятельностью.
Водитель самоката во время езды не должен заниматься деятельностью, которая мешает следить за дорожной обстановкой и воспринимать ее. Во время езды запрещено прослушивание музыки через наушники и использование телефона.
Перед железнодорожным переездом я схожу с электросамоката, убеждаюсь, что поезда нет, и пересекаю железную дорогу пешком.
У поезда всегда преимущество, и все участники дорожного движения должны уступать ему дорогу. При пересечении железной дороги по переезду следует сойти с самоката и пересечь пути пешком. Из-за маленьких колес самоката переезжать пути опасно, это может привести к падениям в очень опасном месте.
Не забывайте носить шлем!
Опубликовано на молодежном информационном портале Teeviit Транспортным департаментом в 2021 году.
